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明桿閘閥和暗桿閘閥的區(qū)別

閘閥具有流體阻力小,適用的壓力、溫度規(guī)模大等特色,是一種最常用的截斷閥,用于截斷或接通管路中的介質。通徑收縮能使零件尺寸減小,開、閉所需力相應減小,一起可擴展零部件的應用規(guī)模。

閘閥按閥桿的構造可分為:

1、明桿閘閥:閥桿螺母在閥蓋或支架上,開閉閘板時,用旋轉閥桿螺母來完結閥桿的升降。這種構造對閥桿的光滑有利,開閉程度顯著,因而被廣泛選用。

2、暗桿閘閥:閥桿螺母在閥體內,與介質直接觸摸。開閉閘板時,用旋轉閥桿來完結。這種構造的長處是:閘閥的高度總保持不變,因而裝置空間小,適用于大口徑或對裝置空間受限制的閘閥。此種構造要裝有開閉指示器,以指示開閉程度。這種構造的缺點是:閥桿螺紋不只無法光滑,并且直接承受介質腐蝕,簡單損壞。

明桿閘閥和暗桿閘閥的首要差異:

1、暗桿法蘭閘閥的提高螺桿是只旋轉而無上和下移動,顯露的僅僅一根桿,其螺母是固定在閘板上,經(jīng)過螺桿的旋轉來提高閘板,沒有可見的門架;明桿法蘭閘閥的提高螺桿是顯露的,螺母緊貼手輪且是固定的(不旋轉也不軸向移動),經(jīng)過旋轉螺桿來提高閘板,螺桿與閘板只要相對的旋轉運動而無相對的軸向位移,外觀為有門形支架。
2、暗桿閥門看不見絲杠,而明桿的能看見絲桿。
3、暗桿閥門在開關時方向盤與閥桿是銜接在一起相對不動的,它是經(jīng)過閥桿在固定點轉動來股動閥瓣向上提高和下閘來完結啟閉的。明桿閥門則是經(jīng)過閥桿與方向盤的螺紋傳動來提高或許降下閥瓣。

說簡單點即是明桿閥門是閥瓣連著閥桿一起做上下運動,方向盤一直在固定點。 
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